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重視安全生產(chǎn)心得感受

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我們都要重視安全生產(chǎn)。下面是為大家整理的重視安全生產(chǎn)心得感受,喜歡可以收藏分享。

重視安全生產(chǎn)心得感受

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇1)

先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的首要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng )新和發(fā)展。新鄉橋梁工段在安全文化建設中堅持以人為本,不斷創(chuàng )新安全理念,取得了一定的效果。

一、以安全管理制度建設為基礎推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。我們結合工作實(shí)際,建立安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規章制度,組織有關(guān)部門(mén)清理、修訂、完善現有安全操作規程、工作標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應用新技術(shù)、新技術(shù)、新設備,不斷提高線(xiàn)路設備的質(zhì)量?jì)?。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系,形成了目標、任務(wù)、責任、流程、權限相互協(xié)調的有機整體,進(jìn)一步規范段、工廠(chǎng)二級安全生產(chǎn)分析會(huì ),建立了完善安全大檢查、安全危險整改、安全教育等安全措施,堅持安全是天理念,實(shí)施全過(guò)程、全方位、全員性安全管理,使安全管理制度化、規范化、標準化。為了實(shí)行各種管理制度,我們不斷完善檢查管理審查機制,嚴格執行檢查六不檢查和相互控制追蹤制度。也就是說(shuō),線(xiàn)路緊固件不完全涂抹長(cháng)期油脂不檢查的線(xiàn)路岔路床不清潔不檢查的修理地區不全面固定不檢查的道岔修理前后50米和渡線(xiàn)和附帶曲線(xiàn)不全面整理不檢查的各種標志不完整,不更新不檢查的工廠(chǎng)、班組不進(jìn)行自我檢查。相互控制追蹤制度在檢查現場(chǎng)工區的同時(shí),追蹤執行干部現場(chǎng)解決設備問(wèn)題的重要內容,每月召開(kāi)檢查總結審查會(huì ),對所有干部按審查標準追蹤審查,公布審查結果,通報全段。

二、以實(shí)施題庫閉合式管理為重點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。為了創(chuàng )造具有新鄉橋工段工作特色的安全文化,促進(jìn)安全管理健康發(fā)展,我們實(shí)施了問(wèn)題庫閉合管理模式,實(shí)施了春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作中發(fā)現的各種問(wèn)題,實(shí)現了問(wèn)題入庫、制定方案、逐項整備、按時(shí)消號。為了使問(wèn)題庫管理更好地服務(wù)安全生產(chǎn),我們采取了三項實(shí)施措施。一是建立段、工廠(chǎng)、班三級問(wèn)題庫管理機制,進(jìn)行微機a、b、c分類(lèi)管理。對各級領(lǐng)導和管理干部發(fā)現的安全問(wèn)題,促進(jìn)工廠(chǎng)、班組整改銷(xiāo)售號碼,對無(wú)法解決的問(wèn)題采取措施,制定整改計劃、措施,確保駕駛安全。二是建立問(wèn)題庫舉報制度,利用每月安全分析會(huì )將段題庫記錄的各類(lèi)問(wèn)題向段相關(guān)職能部門(mén)和負責人舉報,由職能部門(mén)舉報解決情況,對解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤評估和舉報。三是建立問(wèn)題庫檢測落實(shí)機制,將車(chē)間、班組每月問(wèn)題庫的銷(xiāo)售號碼、檢測、記錄落實(shí)情況,納入月經(jīng)濟責任制的審查范圍,對重要問(wèn)題現場(chǎng)追蹤落實(shí),有效促進(jìn)各種問(wèn)題的解決。

三、以加強施工安全文化建設為突破點(diǎn)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。安全文化在工程施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調控制作用。在施工安全管理過(guò)程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是實(shí)現施工現場(chǎng)管理的條理化。我們在探索工地管理中,提出了一證、兩會(huì )、三關(guān)、四位。一證:持有監視證的兩會(huì ):召開(kāi)施工前預想會(huì ),施工后總結分析會(huì )的三個(gè)檢查:關(guān)閉施工安全組織措施,關(guān)閉施工作業(yè)質(zhì)量,關(guān)閉施工作業(yè)效率四個(gè)位置:安全教育到達,安全組織到達,安全措施到達,安全標準到達。二是實(shí)現領(lǐng)導工作的現場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現場(chǎng),結合施工任務(wù)的實(shí)際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現場(chǎng)不僅要控制各個(gè)重要環(huán)節,還要注意檢查各施工人員的作業(yè)是否標準化,不標準就立即停止糾正,切實(shí)尊重現場(chǎng)負責人的意見(jiàn),不盲目指導,改變施工方案。協(xié)助施工現場(chǎng)負責人抓住施工現場(chǎng)的安全卡控制,抓住各項安全措施。三是實(shí)現施工作業(yè)的標準化。在施工過(guò)程中,我們大力推進(jìn)自制施工,推進(jìn)現場(chǎng)施工作業(yè)頻繁文明作業(yè)、現場(chǎng)作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規范化、科學(xué)化進(jìn)步,實(shí)現現場(chǎng)施工作業(yè)抓住小堵塞、小防范大,以零違規確?,F場(chǎng)施工作業(yè)零事故。

對鐵路運輸來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)是第一位的,沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化是鐵路現代安全管理理念和有效的安全管理手段,是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。建立適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區,確保運輸安全、正確、暢通。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇2)

11月26日,鐵道部__部長(cháng)在全國鐵路運輸安全工作會(huì )議上所作的題為《規范新體制下安全管理,確保運輸安全穩定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境》的講話(huà),從三個(gè)方面總結今年以來(lái)全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動(dòng)員全路干部職工進(jìn)一步統一思想,明確任務(wù),學(xué)習推廣先進(jìn)經(jīng)驗,加快規范新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩定,為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境。

通過(guò)對劉部長(cháng)講話(huà)的學(xué)習,個(gè)人認為沒(méi)有一個(gè)安全穩定的環(huán)境,什么事情都干不成。而要保持運輸安全的保持穩定,當前最核心、最根本、最基礎的是認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )各級領(lǐng)導的講話(huà)精神,集中精力、再鼓實(shí)勁,加快規范新體制下車(chē)間安全管理、勞動(dòng)定額管理等工作。作為一名車(chē)間的專(zhuān)職管理干部一定要充分認識加快規范新體制下安全管理的極端重要性,進(jìn)一步增強責任感、使命感,深入探索,開(kāi)拓創(chuàng )新,實(shí)現車(chē)間管理工作的規范化、制度化,為車(chē)間提供穩定的安全環(huán)境。

劉部長(cháng)講話(huà)中明確指出,20__年規范運輸安全管理的總體要求是:健全規章制度,強化專(zhuān)業(yè)管理,改進(jìn)綜合服務(wù),完善檢查監督,提高站段能力,優(yōu)化干部隊伍,強化安全基礎,基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實(shí)現運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩定。

因此,車(chē)間定額工作將圍繞段、車(chē)間20__年的`工作目標,集中精力,突出抓好車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作。

一是修改完善勞動(dòng)定額管理制度。勞動(dòng)定額管理制度是車(chē)間工資分配及安全管理的重要依據,具有法規約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車(chē)間及工區《“輛單價(jià)”工資分配辦法》、《經(jīng)濟責任制考核辦法》、《職工內部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車(chē)間汽車(chē)管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車(chē)間、工區管理體制的特點(diǎn),全面把握車(chē)間成立調整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動(dòng)組織的變化,全面把握分配模式的發(fā)展要求,確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴密,符合車(chē)間安全管理的實(shí)際。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動(dòng)態(tài)修訂機制,根據運輸生產(chǎn)的變化和列檢車(chē)間的特點(diǎn),及時(shí)調整制度、辦法的內容。消除管理制度管理比較混亂的現象,規范對管理制度的審核、發(fā)布,履行必要的民主管理程序,合理界定車(chē)間、工區的管理權限,明確管理的內容,實(shí)現對管理制度的規范化。

二是規范工作秩序。要具體界定車(chē)間和工區之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項上的責權,建立清晰的管理界面。車(chē)間要加強對工區實(shí)際情況的了解,全面摸清人員結構、工資分配、定額管理等方面的現狀。建立規范的工作制度及標準,對工區的要求,職工關(guān)注的事情,辦理時(shí)限等要有明確規定,嚴格按制度執行。簡(jiǎn)化辦事程序,落實(shí)辦事責任,減少辦事環(huán)節,提高辦事效率,為工區及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。

三是轉變工作作風(fēng)。車(chē)間勞動(dòng)定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,關(guān)鍵是要轉變工作作風(fēng)。要堅持為職工、為現場(chǎng)服務(wù)的意識,急工區之所急,想工區之所想,做工區之所需,克服小機關(guān)化作風(fēng),加強調查研究,傾聽(tīng)工區及職工的意見(jiàn),深入現場(chǎng)了解真實(shí)情況,及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,提高服務(wù)工作的針對性和實(shí)效性。破除傳統的思維方式,增強創(chuàng )新意識,發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵機制。

四是做好車(chē)間勞動(dòng)組織整合的準備工作。車(chē)間布局調整后對勞動(dòng)組織提出的新課題,按照有利于車(chē)間安全穩定和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求,對車(chē)間勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置,合理定員定崗,最大限度地滿(mǎn)足現場(chǎng)一線(xiàn)檢車(chē)員的數量,確保技檢時(shí)間、作業(yè)段位和檢車(chē)質(zhì)量。

五是加強工區及班組的自控作用。車(chē)間要把加強工區及班組自控型管理作為提高車(chē)間管理能力的基礎工作來(lái)抓。要強化車(chē)間的管理力量,配強車(chē)間管理人員,關(guān)口前移、靠近現場(chǎng),提高處理現場(chǎng)問(wèn)題的能力。對工區、班組布局進(jìn)行適當調整,完善班組管理制度,優(yōu)化班組長(cháng)隊伍,提高班組長(cháng)管理能力,調整充實(shí)自控型班組建設內容,增強自控型班組建設的效果。

六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問(wèn)題是干部職工普遍關(guān)心的問(wèn)題,也是事關(guān)職工隊伍穩定的大事。車(chē)間要統籌考慮,保持職工隊伍穩定,調動(dòng)職工積極性。要對原各工區工資管理辦法進(jìn)行統一規范,對工資制度各單元構成、各項工資標準、工區內部獎勵及工班長(cháng)津貼等項目和標準規范管理,指導工區規范內部工資分配管理辦法,處理好執行工資政策法規與搞活內部分配的關(guān)系,消除不合理的因數,調動(dòng)職工努力工作、多勞多得的積極性。

七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點(diǎn)問(wèn)題,采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋?zhuān)龑Ц刹柯毠っ鞅媸欠?,正確看待和理解改革,進(jìn)一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài),有針對性地做好深入細致的思想工作。

讓我們緊密團結在段黨委的周?chē)?,牢固?shù)立和認真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),進(jìn)一步增強工作責任感和緊迫感,苦干實(shí)干拼命干,加快規范新體制下車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作,確保車(chē)間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩定,為“建設新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇3)

今天我有幸能來(lái)到__站運轉車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里,我們共參觀(guān)了榮譽(yù)室、運作車(chē)間東區,還現場(chǎng)觀(guān)看了調車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導的細致講解,現場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數不勝數的獎?wù)聵s譽(yù),給了我極大的內心震撼,尤其是__模范班組,讓我有了很多感想:

一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬,我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,可是調車(chē)組的職工只能穿著(zhù)單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著(zhù)一鉤,一個(gè)車(chē)組接著(zhù)一個(gè)車(chē)組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,調車(chē)組的職工都必須堅守崗位,正是有無(wú)數這樣默默奉獻的職工,才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jì)。

二是遵章守紀的安全意識。眾所周知,調車(chē)是一個(gè)危險的工種,事故常有發(fā)生。而調車(chē)x組已經(jīng)實(shí)現安全生產(chǎn)__多天,這真是一個(gè)值得驕傲的數字。我想在這數字的背后,一定是調車(chē)x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,聽(tīng)從指揮的執行力和遵章守紀的安全意識??梢?jiàn)調車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。

三是親如手足的工作氛圍。調車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗的是一個(gè)團隊的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現場(chǎng)作業(yè),我都能感受到調車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應該是他們取得驕人業(yè)績(jì)的內在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風(fēng)險管理機制,調車(chē)組作為其中的一個(gè)載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內涵,讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團結奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng )新的光榮傳統。在今后的工作中,我一定要以調車(chē)x組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神,培養自己遵章守紀的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章! 

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇4)

通過(guò)段上的違章違紀安全工作通報,作為一名鐵路職工,深刻的認識到尊守工作紀律的重要性,對這種違章違紀現象是我們大家非常不愿意看到的,但是事實(shí)擺在眼前,我們要做的就是面對現實(shí),就是要結合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。嚴格尊章守紀,排除設備隱患,確保鐵路運輸安全。

針對個(gè)人在具體中存在:作業(yè)不標準;執行規章制度不堅決,不認真;安全意識不強等問(wèn)題,對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問(wèn)題。

(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立

實(shí)踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛(ài)崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在日常計表工作中和故障處理時(shí),往往會(huì )放松安全警惕性,自己要求不是很?chē)栏?,造成很多的違章違紀作業(yè)現象,沒(méi)有得到充分的認識和和改正。

(2)規章制度還不能完全掌握

每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故,客觀(guān)的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會(huì )不會(huì ),反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì )了,就是不按標準干,反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的'學(xué)習安全生產(chǎn)的有關(guān)規定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實(shí)際作業(yè)中,還沒(méi)有完全達到用規章指導工作的工作習慣,造成了安全隱患時(shí)有發(fā)生。由其是近年來(lái)來(lái),鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒布,自己不能主動(dòng)的去學(xué)習新的規章制度,又不能去更深的去領(lǐng)會(huì )新的規章制度的內涵和重要意義,

(3)工作中不能完全落實(shí)標準化作業(yè)

在日常計表工作中,自己不能完全按照計表工作標準執行,從而發(fā)現不了通信設備存在的一些問(wèn)題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足:一是覺(jué)得計表工作很簡(jiǎn)單,多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺(jué)的計表工作過(guò)于重復,標準化作業(yè)就意味著(zhù)浪費時(shí)間;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來(lái)一定的不利因素,存在安全隱患,這些問(wèn)題,都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問(wèn)題,今后我在安全工作上要努力做到以下三點(diǎn):

(1)加強理論學(xué)習,提高安全意識。鐵路運輸的安全,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹(shù)立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習,進(jìn)一步提高安全第一的責任意識,保證鐵路通信設備的安全運用,確保鐵路運輸的安全。

(2)是加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習,掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法,并不斷加以應用,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進(jìn)一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實(shí)際作業(yè)中,要嚴格按照工作標準化作業(yè)規定的要求來(lái)執行。努力做到工作前做好預想,提前做好各種準備,做到有備無(wú)患。作業(yè)中要嚴格執行各項標準化作業(yè)程序,不加不減,嚴把安全關(guān)鍵,努力減少通信設備的隱患。

總之,我要通過(guò)這次安全檢查,反思活動(dòng),進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇5)

我是一名礦工,也是一名基層的管理人員,當我看完家屬群中有關(guān)安全和職工井下作業(yè)的視頻和資料后,不由得為硯北有如此能打拼的虎來(lái)應班長(cháng)以及和他一樣的礦工兄弟而感到驕傲自豪,面對地層深處、千米井下如此艱苦的自然條件,他們能坦然面對,并在確保安全的情況下,將滾滾烏金源源不斷的采到地面,運到祖國需要的地方面。但是,在我們自豪的同時(shí),我想告訴妻子、和每一位礦工兄弟,安全,真的是太重要了。

“安全”這是煤礦企業(yè)一個(gè)永恒的`話(huà)題,在礦山工作的每一位職工,對他熟悉的不能再熟悉了,“抓好安全”這句話(huà)一直榮繞在我們的耳邊,但是,我們在工作時(shí),總會(huì )有人違章作業(yè)、總會(huì )有人冒險作業(yè)、也總會(huì )有人懷著(zhù)僥幸心覺(jué)得事故不會(huì )碰到自己??墒?,礦工兄弟們,你們知道嗎,《煤礦安全規程》的每一條規定,就是在一次次事故后,修改的。說(shuō)他是用鮮血寫(xiě)成的,一點(diǎn)都不過(guò)分??赡苣阍诠ぷ鲿r(shí)一次的冒險、一次的僥幸、一次的疏忽大意,可能真的什么也沒(méi)有發(fā)生,您也是安全的,可時(shí)當您已經(jīng)把違章當做一種習慣,當您已經(jīng)把僥幸當做您冒險蠻干的護身符時(shí),事故的概率就會(huì )變大,安全就不再安全。所以,要自己安全,就要敬畏制度、嚴格管理、恪守規定,在制度面前,做一個(gè)迂腐的、古板的遵守規定的人。

親愛(ài)的礦工朋友們,人的生命是世界上最寶貴的,生命對于每個(gè)人只有一次,所以,我們無(wú)論如何也要珍惜我們的健康,珍愛(ài)我們的生命。在工作中不放過(guò)每一條隱患的整改、不放過(guò)每一個(gè)細節、不放過(guò)每一個(gè)問(wèn)題,用心工作、履職盡責,讓安全陪伴我們每一天。

對于礦工來(lái)說(shuō),安全就是每一個(gè)家庭的幸福,平安是家庭的收益。作為丈夫,為了安全,我要自覺(jué)地分擔家務(wù),讓妻子在單位上能安心的工作,并且時(shí)常提醒他按章作業(yè),不違章、不蠻干,在家中自覺(jué)地創(chuàng )造一個(gè)和諧的家庭氛圍,讓妻子心情愉悅的上班。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇6)

為深入貫徹落實(shí)省政府提出的安全事故“零目標、零容忍”的安全理念,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,根據中山投資來(lái)文及有關(guān)文件精神,確保20__年最后100天的安全生產(chǎn),杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。結合我礦實(shí)際情況,經(jīng)礦委會(huì )研究決定在全礦范圍內開(kāi)展“百日安全活動(dòng)”

千里之行,始于足下。任何事故隱患的根源都是微不足道的,但是如果任其發(fā)展就會(huì )造成巨大的,不可挽回的損失。導致了不安全事件的發(fā)生。還有的職工認為企業(yè)的安全是安監部門(mén)的事情,與自己的關(guān)系不大,所以對安全工作表現的莫不關(guān)心,甚至對與事故的慘痛教訓抱有幸災樂(lè )禍的態(tài)度。更有職工認為事故的發(fā)生是種玄妙莫測的東西,憑的是自己的運氣好與壞,片面夸大什么所謂的規律性,以至在安全工作的管理和執行中無(wú)所適從。

理由再完美,也不能夠掩飾住它背后的灰暗;借口再充分,也不能夠彌補事故給我們帶來(lái)的傷害。一個(gè)個(gè)教訓不但不能夠叫人們深思安全的重要,反而進(jìn)一步加大了對安全的錯誤認識,形勢的嚴重怎能夠不讓我們震驚。難道他們在肆無(wú)忌憚的散布那些所謂的種種理由和謬論的時(shí)候,就不曾想象去探索安全生產(chǎn)中的真正規律就是認真負責愛(ài)崗敬業(yè)嗎?難道他們真的不知道安全為天預防第一的生產(chǎn)方針是多少血的現實(shí)寫(xiě)就而成的警句嗎?

我們能夠從四面八方來(lái)到這里,就注定今生和這八百米的井巷和這十里煤海有緣了。無(wú)論我們礦井的發(fā)展會(huì )如何輝煌的發(fā)展,但始終不能夠忘記的'還是安全這個(gè)大問(wèn)題,我們誰(shuí)都不想看到悲劇的發(fā)生,誰(shuí)都不想看到親人的痛苦,那么我們要做什么呢?

我始終有一個(gè)想法在心頭,那就是從自己做起,從身邊做起,杜絕自己的違章蠻干,阻止身邊的安全隱患。時(shí)時(shí)刻刻都不忘記安全,最大限度的做好自己應該做的工作。愛(ài)崗敬業(yè),在自己的安全前提下做好工作,為他人做好榜樣,督促制止他人的不安全行為,為礦井的發(fā)展穩定做點(diǎn)自己能夠做到的事情。

那么,就讓我們共同珍重我們自己的生命,關(guān)注身邊的安全,為家人的牽掛多一些安慰,為礦井的安全工作做出自己的貢獻。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇7)

安全是天,生死攸關(guān),是關(guān)系到職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全的頭等大事??梢院敛豢鋸埖卣f(shuō):安全就是生命,安全就是效益。

安全是懸在我們頭頂上的一把利劍,在我們忽視他的時(shí)候就會(huì )趁虛而入,給我們致命一擊。只要我們認真去回憶一下過(guò)去在我們身邊所發(fā)生的形形色色的安全事故,不難發(fā)現,其中有大多數事故的發(fā)生皆因員工的責任心不強、自我防護意識較差、麻痹大意、心存僥幸或者玩忽職守、違規操作忽略安全生產(chǎn)方面的細節所造成的。通過(guò)這些血的教訓說(shuō)明了一個(gè)道理,在企業(yè)的一線(xiàn)員工中有相當一部分人的安全意識不強,安全工作態(tài)度不夠端正。

企業(yè)講安全生產(chǎn)歷來(lái)就有,但是沒(méi)有安全又何談效益?在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,我們積累了豐富的經(jīng)驗,制定了相關(guān)的規章制度,但遺憾的是在這些規章制度執行的時(shí)候,總會(huì )有那么的一些人視這些安全規章制度而不顧,最終導致發(fā)生了這樣或者那樣的.生產(chǎn)安全事故。究其原因何在?歸根結底一句話(huà):主觀(guān)意識上不夠重視,也就是說(shuō),他們的安全態(tài)度出現了偏差。安全的重要性其實(shí)我們大家都很清楚,無(wú)需贅言,就往小的方面去討論,當你走出家門(mén)的那一刻起,你的家人絕對是希望你能平安歸來(lái)。那么,作為家庭重要成員的你,能不能為了自己、為了家人、為了企業(yè)在工作時(shí),多問(wèn)問(wèn)自己這樣做安全嗎;能不能想想在登高作業(yè)時(shí)系好安全帶嗎,而不是怕麻煩呢;外出工作時(shí)該不該戴安全貌,而不是光想著(zhù)自己光鮮的發(fā)型;開(kāi)機作業(yè)前我確認安全了沒(méi)有,設備邊上有沒(méi)有工友。何時(shí)何地我們都不能存在僥幸麻痹大意的心理,認為這樣的事情從未發(fā)生過(guò),不可能發(fā)生在我的身上,也許就在你心存僥幸的一霎那,災難就真的發(fā)生在你身上;凡事要謹慎對待,千萬(wàn)不要掉以輕心,因為一個(gè)小小的疏忽和失誤,都有可能造成人的傷害和企業(yè)財產(chǎn)的損失,事故發(fā)生了,哪怕是萬(wàn)分之一的概率就變成了百分之百。

一旦事故發(fā)生,財產(chǎn)的損失尚可亡羊補牢,但是,人的生命卻是無(wú)法重新再來(lái),為了不再重復面對那種撕心裂肺的場(chǎng)面,讓我們充分地感受到世間的美好生活。我們應該覺(jué)醒,珍愛(ài)自己及他人的生命。思想上要牢固樹(shù)立只有安全才是保證、呵護我們生命的屏障,只有安全才能讓我們擁有美好生活和家庭幸福的意識。

安全是一種態(tài)度、安全是一種意識、安全更是一種責任,是對工作一絲不茍的一種態(tài)度。對廣大的生產(chǎn)一線(xiàn)員工來(lái)說(shuō)更是重中之重,是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的法寶,是企業(yè)取得經(jīng)濟效益的首決條件,我們不能把“安全第一,預防為主”僅僅只停留在嘴巴上,要切實(shí)在思想里刻上警惕的座右銘,在實(shí)施每一件工作的時(shí)刻先把安全考慮在先,遵章守紀,遇事成穩,防范于未然,如果真真正正的做到了這些,什么樣的事故還是不可以避免的呢? 

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇8)

20__年6月,一股安全生產(chǎn)月的春風(fēng)隨著(zhù)盛光祖總經(jīng)理在擴大會(huì )議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。

安全的號角吹奏出和諧的音符,安全生產(chǎn)如火如荼的開(kāi)展起來(lái)。段里的號召也如細雨潤物,灑進(jìn)每位職工的心田,安全之林茁壯成長(cháng),朵朵安全之花絢爛開(kāi)放。

步入工區,火紅的條幅映射出整個(gè)工區如熱火班的信心與激情。工區內、會(huì )議桌前、軌道車(chē)、作業(yè)中聽(tīng)的最多的就是“按章操作,注意安全”。的確,“安全是鐵路的生命線(xiàn)”,我一直對鐵路安全這樣看待:鐵路是國家的`經(jīng)濟動(dòng)脈,而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質(zhì)量的隱患,正如身體內的毒瘤,需要我們時(shí)刻警惕,及時(shí)清除。

進(jìn)入段網(wǎng),一個(gè)個(gè)新聞與通知,彰顯著(zhù)段領(lǐng)導堅定的決心。打一場(chǎng)漂亮的安全生產(chǎn)持久戰?!皹藴驶比缌窃懵拥矫總€(gè)工區。昌北接觸網(wǎng)標準化工區、樂(lè )化標準化變電所、接觸網(wǎng)一日作業(yè)標準、材料庫標準化、高空作業(yè)標準化演練,正如鮮明的教材案例指導著(zhù)我們。

在昌北參加完標準化演練回來(lái)后的幾天內,生米工區也發(fā)生了許多變化:平板車(chē)干凈整潔了,烏黑的油漆配著(zhù)筆直的白線(xiàn),如軍隊的戰斗隊形;搶修工具材料干凈整齊,如待上戰場(chǎng)的士兵。處處讓人耳目一新。工長(cháng)安排職工在端午小長(cháng)假無(wú)天窗點(diǎn)的時(shí)間,每天都搞一次標準化的練兵級搶修演練。

腕臂組裝過(guò)程中,力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典,鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤(pán)音符。在生米小小的操場(chǎng)上演奏著(zhù)和諧安全的樂(lè )章。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇9)

按照省公司的統一安排部署,海螺電站開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)。通過(guò)豐富多彩的安全生產(chǎn)活動(dòng)使我深深地感悟到了:“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”這是永恒的主題。要確保安全,首先必須強化人的安全意識,意識主載人的行為。我們電力安全生產(chǎn)的高壓線(xiàn),是我們工作行為的準則線(xiàn),是我們思想意識的警戒線(xiàn),是我們生命安全的保障線(xiàn)。然而,在我們現實(shí)生活中,一些員工在安全問(wèn)題上還存在著(zhù)麻痹大意,把“千里之堤,潰于蟻穴”這名言?huà)伒骄判荚仆?,總想體現出自己的“小聰明”,憑經(jīng)驗辦事,為自己一次次地違章沒(méi)

出問(wèn)題而慶幸。這樣做,最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”,一旦爆炸,后果難以想象,損失無(wú)法彌補。作為一名電力企業(yè)的員工,只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作,才能有效地確保生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的.承諾,也不是書(shū)上的幾段大話(huà),而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度,是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話(huà),是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。企業(yè)員工的`執行力,直接關(guān)系著(zhù)措施的落實(shí)、目標的實(shí)現。對于我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)是第一位的`、必須常抓不懈。

因此,我們每個(gè)員工都要從細節做起,重視各個(gè)環(huán)節。規章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照著(zhù)去做,是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的,一個(gè)小小的違章,很可能就失去了自己寶貴的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰,來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。安全生產(chǎn)無(wú)小事,我們要牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的思想。提高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇10)

預防是保障安全生產(chǎn)的前提和基礎,在工作前開(kāi)展風(fēng)險分析和預防措施,是安全意識轉變?yōu)榘踩袨?,才能從根本上預防和杜絕事故的發(fā)生。

“安全第一、生命至上”,每一次事故通報中都含著(zhù)血的教訓,這些人身傷亡事故都是因為工作負責人責任心不強,作業(yè)班人員作業(yè)不負責任,粗心大意,不按規章制度、作業(yè)流程作業(yè),忽視安規及操作程序所造成的事故。假如他們按照規章制度,也需就不會(huì )有這樣的事故發(fā)生,但是生活沒(méi)有假如從來(lái)的機會(huì ),只有抓住每一個(gè)環(huán)節,做好每一項流程,才能控制和預防事故的發(fā)生。規程和制度本就是在前人血的`教訓中得到的總結,是用生命的代價(jià)窺探到安全底線(xiàn),在這樣的底線(xiàn)和教訓中,還是有僥幸的心態(tài)伴隨在工作中,安全意識不強,盲目最求工作效率,減少安全措施的執行,就導致了事故發(fā)生的必然。

我們身在電力生產(chǎn)企業(yè),每一次電力事故的損失和影響是無(wú)法估量的.,設備的安全與否將直接影響到整個(gè)電力系統能否安全運行,事故的發(fā)生,輕者傷人傷設備,重者出現人身傷亡,往小了說(shuō)對個(gè)人切身利益造成損失,往大了說(shuō)是造成國家財產(chǎn)的損失,更是人民生活保證造成損失,牽一發(fā)而動(dòng)全身。

在我們日常工作中,每一次設備巡視都是對安全隱患的排查和預防,隨著(zhù)現代技術(shù)的高速發(fā)展,設備自動(dòng)化程度不斷提高,導致了工作中容易出現松懈和盲目的樂(lè )觀(guān)。如果每次巡視都走馬觀(guān)花或者每天少巡視,都有可能造成隱患的滋生和擴大,那么在現場(chǎng)的工作人員無(wú)異于直接暴露在事故當中,隨時(shí)可能被安全隱患所吞噬。如今電力設備,裝置儀器精密,結構復雜,即使一個(gè)不起眼的指示燈不亮都可能是裝置本身無(wú)法正常運行,而一個(gè)裝置的失靈可能又會(huì )導致電力設備無(wú)法安全生產(chǎn)。所以不論是巡視還是維護工作,都不允許我們松懈,必須要細心,不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節,保證巡視和維護工作保質(zhì)保量的去完成。

安全生產(chǎn)上的主體是人,要預防事故的發(fā)生,就必須提高人的安全意識,每次工作前自覺(jué)開(kāi)展風(fēng)險分析和預控,牢記“四不傷害”,人人都參與到安全中來(lái),對他人的習慣性違章及時(shí)提醒,當場(chǎng)糾正。對違章作業(yè)及時(shí)制止,即要保證自己安全也要保護他人安全。安全生產(chǎn)不是口號,是我們人身安全唯一保障,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。

預防工作是安全生產(chǎn)的重中之重,工作未動(dòng),安全先行,只要安全日常管理工作提前策劃分析到位,使安全工作成為一種自覺(jué)的行動(dòng),才能從根本上杜絕事故的發(fā)生,最終落腳點(diǎn)體現在避免任何事故發(fā)生上。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇11)

生產(chǎn)工作不單單是簡(jiǎn)單的創(chuàng )造某些效益,更不僅僅是為了體現某方面的價(jià)值,這只是人生存在的組成諸元而已。但是在創(chuàng )造這些附價(jià)值的同時(shí),們更應關(guān)注的是創(chuàng )造這些東西的前提,前提是什么?那就是安全。如果們忽略這個(gè)前提,那么所有的一切就都是浮云都是云煙。安全是1后面的種種是0,如果前面的1不存在那么所有的東西就都是0。

平時(shí)們常掛在嘴邊的一句話(huà)是“抓安全,促生產(chǎn)”,但是們再高調喊口號的時(shí)候又為口號做了哪些實(shí)實(shí)在在的工作,每一個(gè)領(lǐng)導在高喊的時(shí)候是否是真的設身處地的想過(guò)“安全”?

安全絕不是標志更不是口號,它是一條條的生命,是一個(gè)個(gè)美滿(mǎn)的.家庭。們可以為失誤負責但是們決不能為失責買(mǎi)單。們沒(méi)有預見(jiàn)風(fēng)險的能力,但是們應該有抵御風(fēng)險的'能力。們抵御風(fēng)險的能力從何而來(lái),就是從平常的細微之處嚴抓狠抓而來(lái)。

制度不是文字更不是擺設,沒(méi)有制度不可氣,可氣的是有制度而不去執行或者是執行不利,那要哪些虛無(wú)縹緲的東西如何??們不能從事故之后再吸取再總結。們沒(méi)有那樣的時(shí)間和精力。防微重于杜漸!

有了安全才能確保生產(chǎn),不能因為一次次的僥幸而翹首,上帝不會(huì )永遠眷顧你。眷顧你的只能是只能是自己,只能是規矩。更重要的是責任心,一顆對自己,對家庭,對單位負責的責任心。們回首看看身邊類(lèi)似與相似的例子吧!嘆息別人的同時(shí),們自己應該反思什么?彌補什么?加強什么?

以上就是對安全生產(chǎn)的一點(diǎn)想法和體會(huì ),不全面也很膚淺,但是相信可以給以后的工作做一點(diǎn)警示的作用。也希望所有的人都能做到高高興興上班來(lái),平平安安回家去。

重視安全生產(chǎn)心得感受(篇12)

安全對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是特別緊要卻又簡(jiǎn)單令人忽視,安全顧名思義,無(wú)危則安,無(wú)缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛(ài)惜和保護好本身以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講,安全不僅是牽扯到本身也牽扯到別人。而且還會(huì )危及到其他人,本身出了事會(huì )抱憾終身。由于本身的失誤而導致其他人的生命受到損害或者死亡,說(shuō)嚴重點(diǎn)這就是犯罪。從道德上來(lái)講的話(huà),你本身的心理也會(huì )感到不安,感到愧疚的。

在現場(chǎng)的安全工作不僅是要做到提示施工人員,而且還要做到的就是對現場(chǎng)發(fā)覺(jué)的隱患要進(jìn)行徹底的除去。做安全工作就是要細,所謂的安全無(wú)小事,就是應當重視每一個(gè)細節所可能存在的不安全。其實(shí)發(fā)覺(jué)隱患可能遠比除去隱患落實(shí)措施簡(jiǎn)單。所以說(shuō)真正做到運用正確恰當的.安全措施來(lái)防止隱患的發(fā)生還是很難得,但是在工作中就是要累積閱歷做到能一發(fā)覺(jué)隱患就能立刻想出除去隱患的方法。

在安全工作中所做到的就是要細,像是在現場(chǎng)的監督和檢查中可能許多小問(wèn)題對于其他人來(lái)說(shuō)真的不算什么,沒(méi)有注意到它成為隱患后會(huì )導致的結果,但有可能就是由于這一件很小的事卻導致事故的發(fā)生。還要做到在工作中是要事前、事中拒絕事后。不要在事后在來(lái)分析問(wèn)題的原因。要做到發(fā)覺(jué)問(wèn)題的時(shí)候就要將問(wèn)題給處理好,不要到了事情真的發(fā)生了以后再來(lái)總結。以前所發(fā)生的'事故案例那些都是很好的例子,從中能夠分析出許多的導致事故的外在還有內在的原因。

我覺(jué)得人們最緊要還是要有一個(gè)很好的安全意識還要提高安全技能,其實(shí)在現場(chǎng)的安全設施那些對于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的,而使用它們的人是活的`。所以提高安全的主觀(guān)能動(dòng)性和安全技能本身才能真正的得到安全保障。

總之,安全生產(chǎn)是社會(huì )進(jìn)展永恒的主題,是一切工作的真諦。

安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn),沒(méi)有盡頭。因此,安全生產(chǎn)工作必需全員參加,做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、到處”抓安全生產(chǎn)工作,努力加強全員的安全環(huán)保意識,提高全員的安全環(huán)保素養,實(shí)現“要我安全”到“我要安全,我會(huì )安全”的思想變化。企業(yè)要想尋求更大進(jìn)展,獲得更寬闊的市場(chǎng),就必需切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,全面落實(shí)安全生產(chǎn)管理,遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能制造出更好的經(jīng)濟效益,才能有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢持續穩定進(jìn)展。 

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